Малые коммунальные машины - только на выставках?

Малые коммунальные машины - только на выставках?
Жуткая жара воцарилась на территории России, пыль стоит столбом, газоны сгорают на глазах. Да оно и не удивительно: на дворе XXI век, улицы все равно убирают допотопными тракторами, а новейшие образцы техники россияне могут увидеть только на выставках.
Пусть количество уборочной техники перевалило за тысячу, но этого все равно мало! Может, эта техника просто морально устарела? Ведь, глядя на древний трактор, переделанный под поливалку, и разливающий вокруг себя неконтролируемые лужи, легко поверить, что он ставил рекорды на полях в первую пятилетку.

Между тем новая техника уже давно изобретена: в региональных СМИ, например, давно пишут, что Россия способна сама справиться с капризами природы, ведь одной из основных задач является обеспечение стабильной работы всех отраслей ЖКХ, что напрямую зависит от уровня транспортного обслуживания системы коммунального хозяйства , наличия необходимого, специализированного подвижного состава, спецтехники и т.п.
   Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству на вопрос: «А где же эти машины, как бы на них посмотреть?»; только отмахивается - о чем, мол, говорите, у нас даже на старую технику денег нет!
Кстати, мало кто знает, что ряд предприятий, в который входит Липецкий завод малых коммунальных машин, по рекомендации Центра нормирования и информационных систем Госстроя России, серийно выпускает с 2005 года многофункциональную уборочную малую коммунальную машину МКМ-1903 грузоподъёмностью две тонны, оснащённую щёточным, плужным, высоконапоромоечным, снегоочистительным, самосвальным и пескоразбрасывающим оборудованием.
Основное назначение машины – круглогодичное выполнение работ по зимнему и летнему содержанию проезжей части, внутриквартальных территорий и тротуаров городов, поселков и населенных пунктов, климатического исполнения V категории размещения I по ГОСТ 15150-69.

Может, когда-нибудь современную технику будут не только показывать на выставках, но и использовать по назначению?

Правду пишут, вс можем, только своих производителей не поддерживаем.

Все хорошо, только УАЗ -это ненадёжность узлов и механизмов, минимальное количество сервисных центров (1 в Москве, 2 в Ульяновске), где стоимость обслуживания стоит столько же сколько и обслуживание иномарки. Чем все это крыть???